非人狂想屋 | 你的火车发源地 » DF4、DF4A型内燃机车
东风4型内燃机车，是以240型柴油机为基础研发的我国第二代内燃机车，分为客运型和货运型。 柴油机经改进后定名为DF4A型。 1964年，铁道部向大连厂下大了开发3000-4000马力的新型 …
【科普】国铁常青树-中国铁道部|大连厂|大同厂|四方厂|资阳厂|东 …
1983年12月26日,资阳内燃机车厂试制出首台东风4型内燃机车,编号3001，资阳内燃机车厂为其举行了隆重的下线仪式。 3001号机车出厂后配属广铁集团广州机务段（广铁广段,现在看到 …
东风4型内燃机车 - 维基百科，自由的百科全书
东风4型内燃机车 （DF4）是 中国铁路 第二代电力传动 柴油机车 的首款车型，也是中国首次设计研制的交—直流电传动柴油机车，该型机车从研制到成熟亦经历了一段曲折的历程。
东风4型内燃机车_百度百科
东风4型内燃机车（DF4），是中国铁路第二代电传动内燃机车的首型机车，也是中国首次设计研制的交—直流电传动内燃机车，该型机车从研制到成熟亦经历了一段坎坷的历程。
车迷干货 DF4早期与后期的这些区别 - 哔哩哔哩
所谓有铁路的地方就有DF4 抛开复杂的技术层面介绍 简单来聊聊早期DF4与后期的外型区别 ...
【图片】【科普】关于DF4系列【无锡火车迷吧】_百度贴吧
资阳厂首台试制的东风4型机车（车号3001）于1983年底交付广州铁路局广州机务段使用。 由于资阳厂至1986年才完成转产东风4B型机车的技术改造，因此资阳厂于1986年才停产了东 …
東風4型內燃機車 (DF4):發展歷史,開發背景,研製過程,試驗改進,投入 …
東風4型內燃機車 （DF4），是 中國鐵路 第二代電傳動 內燃機車 的首型機車，也是中國首次設計研製的交—直流電傳動內燃機車，該型機車從研製到成熟亦經歷了一段坎坷的歷程。
DF4系列机车编号规则 - 百度文库
DF4-3001~DF43099：DF4系列资阳厂版本，16V240ZJ或16V240ZJA柴油机，随着后期返厂厂修，已经逐步更换成16V240ZJB，构造速度100KM/H。 注3:大连厂生产的DF4B机车和四方厂生 …
DF4机车 - 360doc
2013年3月16日 · DF4-3001~DF43099：DF4系列资阳厂版本，16V240ZJ或16V240ZJA柴油机，随着后期返厂厂修，已经逐步更换成16V240ZJB，构造速度100KM/H。
[下关站] 东风4-3001 DF4-3001 广铁广段 原2171-老曹的铁路摄影馆
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