更高速度试验列车（CIT500型 [2]，现更名为CRH380AM-0204 [3]）是中国铁路最新的高速综合检测试验列车，是在 中华人民共和国科技部 和铁道部部署下，以“十一五国家科技支撑项目——共性基础及系统集成”、“国家973计划项目——时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托、作为“新技术、新材料、新产品的工程化应用试验平台”的重点科研项目。 更高速度试验列车由南车青岛四方机车车辆股份研制，为6节全动车编组（6M0T）。 以CRH380A型电力动车组为基础，头 …

更高速度试验列车项目是在科技部和铁道部的部署下，以“‘十一五’国家科技支撑项目－共性基础及系统集成”、“国家973计划项目－时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托，以中国南车四方股份有限公司为主体，以国家高速动车组总成工程技术研究中心开放的研究平台为基础，采用产、学、研、用相结合的模式，历经两年多科研攻关，于2014年1月成功落成。 [1] 这列试验列车以 CRH380A 创新成果为基础，以更高速条件下安全、可靠运行为首要目标，围绕提升临界速度、 …

2024年11月21日 · cit500，官方称呼为更高速度试验列车，车迷们习惯称之为500公里实验列车，2011年12月25日在中国南车四方股份公司下线，设计时速500公里，在实验室滚动台跑出605公里每小时的速度记录。

和谐号crh380am型电力动车组 ，原名cit500、更高速度试验列车，为6节全动车编组（6m），是中国铁路最新的高速综合检测试验列车，是在 中华人民共和国科技部 和铁道部部署下，以“十一五国家科技支撑项目——共性基础及系统集成”、“国家973计划项目 ...

2021年10月24日 · 其实这里的核心问题是：cit500 为什么而生？在全球视角下，其先进程度又是如何的？ 可以明确的是，cit500 的诞生目的，仅仅只是意图在试验列车的最高速度记录上争得一个世界第一。那么这个第一如果争得了，就一定能给中国高铁带来辉煌吗？

crh380am（cit500）是 更高速度试验列车 ，为6节全动车编组（6m），力争打破此前法国试验列车v150创造的时速574.8公里的纪录，冲击600公里时速。2011年12月25日在中国南车四方股份公司落成。

2014年1月18日 · 据《21世纪经济报道》记者赵忆宁昨日（1月16日）报道，中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车TGV在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录。 之前的世界纪录保持者是法国列车制造商阿尔斯通公司为破记录专门研发的V150型列车。 法国高速列车TGV在巴黎在2007年4月3日，从巴黎－斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990 …

2015年10月29日 · cit500位6编组列车，牵引功率达到22800千瓦！ 这是什么概念？ 这样说吧，轨道最高实验速度为 486.1km/h、8辆编组 的 CRH380A 牵引功率也仅为 9600千瓦 ！

2019年8月11日 · CRH380AM型高速综合检测列车，原名“更高速度试验列车”，民间称CIT500。 2011年由青岛四方研制，列车以CRH380A为基础创新，最高设计速度500km/h。 2011年12月23日上午，更高速度试验列车在青岛四方正式下线。 该列车以CRH380A为基础进行创新，由南车青岛四方股份承担，采用产学研用的研发模式，联合国内优势科研资源，通过仿真计算、数值分析、样机试制、地面型式试验及可靠性试验等一系列严谨科学流程，历时两年完成了更高速度试验列 …

2024年9月14日 · cit500是更高速度试验列车，采用6节全动车编组设计，目标是打破法国试验列车v150保持的时速574.8公里纪录，冲击更高时速600公里。 2011年12月25日，CIT500在中国南车四方股份公司落成，为我国铁路列车技术发展做出了重要贡献。