和谐号CRH1型电力动车组 - 维基百科，自由的百科全书
CRH1型电力动车组主要有四种型号：CRH1A、CRH1B、CRH1E和CRH1A-A，其中CRH1B和CRH1E各有两种头型。 CRH1A采用交流传动及 动力分散式，标称速度为200公里/小时，持续运营速度为200公里/小时，最大运营速度为250公里/小时，但实际运用中CRH1A的最大运营速度受动车组微机控制系统软件锁定（软件限速），初期最高运营速度为200公里/小时，至后期大部分均放宽至220公里/小时，而最新的第二批增购车进一步提高到250公里/小时。 列车編組方式是全列8 …
China Railway CRH1 - Wikipedia
The CRH1 EMU, also known as Hexie (simplified Chinese: 和谐号; traditional Chinese: 和諧號; pinyin: Héxié Hào; lit. 'Harmony'), is a high-speed train operated by China Railway and built by a joint venture between Bombardier Transportation and Sifang at Bombardier Sifang Power Transportation factory in Qingdao , Shandong Province ...
和諧號CRH1型電動列車 - 維基百科，自由的百科全書
和諧號CRH1型電動列車，是 中華人民共和國鐵道部 為進行 中國鐵路第六次大提速，於2004年起向 龐巴迪運輸 和 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司 （BST）（前稱「青島四方－龐巴迪－鮑爾鐵路運輸設備有限公司」、BSP）訂購的 CRH 系列高速 電動列車 車款之一。 中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的 中國鐵路高速 （CRH）車輛均命名為「和諧號」。 CRH1A型 高速列車 的原型車是 龐巴迪運輸 為 瑞典國鐵 （SJ）設計的 Regina C2008 型電動列車。 …
【科普】国铁之上跑“地铁”-CRH1系列电力动车组 - 哔哩哔哩
2023年11月7日 · CRH1A型电力动车组最高运行时速250km/h、持续速度220km/h、运营时速200km/h；全列编组8节,包括5节动车及3节拖车（5M3T）其中包括2节一等座车、5节二等座车、1节二等座餐车。 车端连接装置采用德国系统的夏芬伯格式10号密接全自动车钩,内置机械、空气、电气连接机构和通路。 头车两端采用半自动密接车钩,内有机械、空气连接机构和通路,带有车钩引导杆（Coupler alignment bar）,容许两组动车重联运行。 列车网络控制系统采用符合IEC …
CRH1B型电力动车组 - 百度百科
CRH1B型电力动车组是由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP*）基于CRH1A型动车组，为适应中国铁路运力状况而研发的250 km/h长编组动车组。 [1] CRH1B型动车组列车时速达到250公里，运行平稳，启动和制动减速都比较平稳。 是密接式车钩连接，运行起来乘客不会觉得车身在晃动，也不会听到“哐当哐当”的声音。 [2] CRH1B（1E头型）型电力动车组则是由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）基于ZEFIRO 250，为适应中国铁路运力状况而研发 …
CRH1动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道交通 …
CRH1B型电力动车组是由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP*）基于CRH1A型动车组，为适应中国铁路运力状况而研发的250 km/h长编组动车组。 *注：2008年，庞巴迪公司收购了鲍尔公司在BSP内的股份，自此庞巴迪公司和四方车辆各持股50%，公司也正式更名为“青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司”，简称“BST”。 BSP在2007年10月31日获得原铁道部40列16节编组动车组新订单，合同编号796。 其中20列是在CRH1A基础上扩编至16节车厢的大编组座车高 …
CRH1A(200)动车组 - 动车组列车 - 记录高速动车组列车及城市轨道 …
CRH1A-200动车组设计速度为250 km/h，牵引总功率5300 kW，实际运用中CRH1A的最大运营速度受软件锁定及其他因素限制，初期最高运营速度为205 km/h，后期放宽至220 km/h，车体材质为不锈钢，轴重小于16吨。 列车在2、7号车厢设有受电弓及附属装置，受电弓工作高度最低5.3米、最高6.5米，正常运行时采用单弓受流，另一台备用处于折叠状态。 车端连接装置采用夏芬伯格式10号半自动密接全自动车钩，内置机械、空气、电气连接机构和通路，带有车钩引导杆，允许 …
CRH1系列动车组 - 高速铁路百科 - 灰机wiki - 北京嘉闻杰诺网络科 …
CRH1系列动车组，是由 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 （BST）设计生产的一系列动车组，主要子型号包括CRH1A、CRH1B、CRH1E等。 BST设计生产的时速380公里等级高速动车组（曾名CRH1-380），请参见 CRH380D系列动车组。 2004年4月，中华人民共和国国务院召开会议，专题研究铁路机车车辆装备有关问题，提出了“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本原则，确立了引进少量原装、部分国内散件组装和大批量国内生产的项目运作模式。 …
和谐号CRH1型电力动车组 - 百度百科
和谐号crh1型电力动车组，是原中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速中开行时速200公里列车，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（bst）订购的电力动车组型号之一。
CRH1A-A型动车组 - 百度百科
CRH1A-250型车二等座座椅可通过扶手内侧功能按钮来调节椅背，让乘坐者可根据自身的需要随心调节，乘车体验将更舒适。 另外，新车型在满足旅客充电需求方面也做了改进：原车型的充电插座只分布于一等座，即1号车厢和8号车厢，而新型车在每排座椅下方均设置了充电插座，更方便旅客手机充电。 新型动车车厢整体贯通性更强，设计更具人性化。 新型车每个车厢共设置了4个车门，且不分大小仓，通体皆为大仓，使车厢整体贯通性更强。 其次，新型车每节车厢均设置了 …