The BT-7 [b] was the last of the BT series of Soviet cavalry tanks that were produced in large numbers between 1935 and 1940. It was lightly armoured, but reasonably well-armed for the time, and had much better mobility than other contemporary tank designs.

BT-7是BT家族中的最大一个系列，1935年首次登场，主要换装仿制德国BMW发动机的M-17T 汽油机，车体也重新进行设计。 BT-7系列也有多种型号，该坦克保持了BT系列卓越的高速性能，使用轮式方式的最 大公路 时速可达86千米/小时，使用履带方式可达73千米/小时，公路行程超过500千米，远远超过同时代其他坦克。 BT-7采用的45毫米炮，在30年代是威力较大的火炮，500米距离可击穿31毫米装甲。

BT-7的首辆原型车拥有独特的倾斜椭圆形炮塔，主炮和同轴 机枪 都置于此炮塔上。 设计规格要求该车能够在不对火炮结构做显著修改的情况下安装以下新型火炮：76mmKT-26或PS-3主炮，一种短身管榴弹炮；以及45mm1932/38型20K火炮，一种长身管高初速火炮，能有效打击 ...

BT-7 (V)或BT-7TU是指挥型坦克，车体与带有无线电和环形天线的BT-5 (V)一样 但其天线为鞭状天线，减小了其成为攻击目标的可能

The BT-7 (Bystrochodnij Tankov or "Fast Tank" type 7) was derived from the 1930 American-built Christie tank, which had been perfected and modified into the BT-2 and BT-5 series. These were pure cavalry tanks, designed for speed, with good armament but weak armor.

BT-7是BT家族中的最大一个系列，1935年首次登场，主要换装仿制德国BMW发动机的M-17T汽油机，车体也重新进行设计。 BT-7系列也有多种型号，该坦克保持了BT系列卓越的高速性能，使用轮式方式的最大公路时速可达86千米/小时，使用履带方式可达73千米/小时，公路 ...

BT-7是BT家族中的最大一个系列，1935年首次登场，主要换装仿制德国BMW发动机的M-17T汽油机，车体也重新进行设计。 BT-7系列也有多种型号，该坦克保持了BT系列卓越的高速性能，使用轮式方式的最大公路时速可达86千米/小时，使用履带方式可达73千米/小时，公路 ...

2023年3月27日 · BT-7快速坦克是三十年代苏联著名的坦克，也是苏联骑兵坦克BT坦克的最后一型，在1935年至1940年间大量生产。 此类坦克装备轻型装甲，不过有着以其所处的时代来看相对优良的火力以及大大超过同时代其他坦克的机动性。

BT-7 坦克在二战初期发挥了重要作用，是苏联武器库中数量最多的坦克。 该坦克参加了比亚利斯托克-明斯克、斯摩棱斯克、基辅、莫斯科和列宁格勒战役。

2020年11月11日 · Taken as a whole, the BT-7 design exhibited excellent cross country mobility thanks to her Christie suspension system and displayed equally excellent speeds on roads. The suspension was linked to eight large road wheels - four positioned to a track side - and each were independently mounted.