
波音787 - 维基百科,自由的百科全书
波音787梦想客机(英語: Boeing 787 Dreamliner ,港澳台称为波音787夢幻客機) [1] ,是波音公司生产的廣體客機,由波音民用飛機集團負責開發,於2011年投入服務。787在典型3級艙等配置下可載242至395人。
Boeing 787 Dreamliner - Wikipedia
The Boeing 787 Dreamliner is an American wide-body airliner developed and manufactured by Boeing Commercial Airplanes. After dropping its unconventional Sonic Cruiser project, Boeing announced the conventional 7E7 on January 29, 2003, which focused largely on efficiency.
波音787 - 百度百科
波音787(英语:Boeing 787)是一款航空史上首架超远程中型客机,是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。 它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。
787 Dreamliner - The Boeing Company
Innovative interiors provide spacious cabins, better views with the largest windows available on any commercial jet today, and cabin enhancements that allow passengers to arrive to their destinations feeling more refreshed. Experience the 787 Dreamliner difference.
波音787 - boeing.cn
787举世无双的燃油效率和航程灵活性可使航空公司开辟盈利新航线、优化机队和航线网络性能。 而乘客则因舒适感增加和疲劳感降低而获得绝无仅有的航空旅行体验。 这就是梦想效应。 让我们飞得更好。 市场开拓者。 季节性、高频次以及正确的尺寸。 高高原。 更多座位,更长航程,以及货运能力。 在核心市场拥有高盈利能力。 更高需求市场。 无可比拟的经济性。
波音787全系列介绍 - 机型图片 - 舱位分布 - 中国航空旅游网
波音787,又称为“梦想客机”(英语:Dreamliner),中型双发(动机)宽体中远程运输机,是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型,由波音民用飞机集团(BCA)负责开发,在2004年4月正式启动。 经多次延期后,于美国时间2009年12月15日成功试飞,标志着787飞机的制造项目进入交付使用前最后一个阶段,预计2010年交付使用。 2011年9月27日零时20分,波音787“梦想飞机”交付全日空,预计2012年中旬中国将迎来自己的波音787。 2011年9 …
一共交付2785架:波音宽体机777和787功能和性能的比较分析_澎 …
2023年9月9日 · 在本文中,我们将对波音777与787进行详细的比较分析,重点介绍它们的载客量和体验、技术规格、价格、受欢迎程度和安全性。 乘客容量和体验. 需要注意的一点是:波音777和787的发布日期相差19年。 在评估技术和乘客舒适度时,我们分析了这些参数与其他波音飞机在各自发布时间 的参数的比较情况。 波音777提供多种座位选型,从经济舱到商务舱再到头等舱。 其宽敞的客舱设计即使在长途航班上也能为乘客带来舒适的体验。 与其他波音飞机相比, …
清仓抛售波音这一机型?南航挂牌转让10架B787-8飞机及2台发动 …
财联社4月4日讯(记者 陆婷婷)南方航空(600029.SH)副董事长、总经理韩文胜日前曾透露,“目前正在有序推进B787-8的处置工作。”短短几日后,相关资产处置即迎来新进展。 4月3日,南方航空10架B787-8飞机及2台GENX-1B70发动机在上海联合产权交易所挂牌,每架飞机转让底价约3.59亿元-3.83亿元。2024年11 ...
底价近40亿元,南航10架B787-8飞机及2台发动机已挂牌转让!
2 天之前 · 南航的举动并非孤例。2024年11月,该公司已就这批飞机及备用发动机的出售发起市场询价;而海航控股也在2025年1月宣布处置自有的9架同型飞机。为何曾经备受追捧的“明星机型”沦为抛售对象?答案藏在市场变迁与技术迭代的夹缝中。
波音:787梦想飞机设计 - boeing.cn
787独特的单块筒体结构省去所有纵向的蒙皮搭接,不仅可以降低重量和阻力,还可以显著降低维护检查的工作量。 787梦想飞机选用的材料在飞机的生命周期内提供最低的运营成本。 选择最优材质意味着分析机身的每个区域,根据运营环境以及生命周期内的业载选择最佳解决方案。 787上最重要的材料技术突破就是使用了更多的复合材料。 从重量上看,78750%为复合材料组成。 主体结构的绝大部分由复合材料构成,尤其是机身部分。 复合材料拥有诸多优势。 他们使飞机更轻 …