2024年3月18日 · The Premium Platform Electric (PPE) is Audi’s new technology platform for electric vehicles. With it, the brand with the four rings’ is taking the next step in its transformation to a provider of connected, sustainable premium electric mobility. Electric vehicles based on the PPE offer a unique overall experience.

2021年7月14日 · PPE下面的首款车是奥迪A6 etron，他的设计风阻系数（了解什么是风阻系数点击 整车油耗贡献最大的设计因素-空气动力学 ）达到0.22， 可以支持WLTP续航里程超过700km。

Premium Platform Electric (PPE) is a modular car platform for electric cars developed by Volkswagen Group brands Audi and Porsche. [1][2][3] The platform is meant for larger electric vehicles which are not suitable for the Volkswagen Group MEB platform. [3]

基于 PPE 高端纯电平台打造的奥迪首款量产车型奥迪 Q6 e-tron ，不仅拥有澎湃稳定的动力性能及高效的充电效率，更凭借全新 E³ 1.2 电子架构带来革命性数字体验，将纯电用车体验拓展到新的高度，重新定义高端纯电产品价值新标准。

2022年3月28日 · Porsche and Audi are jointly developing a new dedicated EV platform called PPE, short for ‘Premium Platform Electric.’ Project centers in Ingolstadt and Weissach are running on full steam to complete its development on time ahead of the first model launch in 2023.

在 ppe 车型中，能量回收功能不再由制动控制系统处理，而是由车辆中5个高性能计算平台之一的 hcp1 处理，其负责管理驱动系统和悬架，由此提升驱动系统对制动系统的协同影响。

基于PPE，保时捷将推出的车型为 Maycan，奥迪将推出一款 C级轿车A6 e-tron，和一款中型SUV Q6 e-tron，这三款车型均是高电压800V的产品。 其中 ，Audi A6 e-tron概念车在今年的上海车展首发，对位的是 特斯拉Model S 、 奔驰EQS 和 宝马i4 等这些卡位高端、技术配置上也足够“神仙”的车型。 Audi A6 e-tron的总电量约100kWh，续航在700公里以上，这使得它比特斯拉Model s的续航还要长，它的充电功率达到270kW，这比Model S Plaid也要高。 不过，这些性能还要看 …

2024年5月13日 · The Premium Platform Electric (PPE), developed jointly with Porsche, is a key component for the expansion of the global portfolio of all-electric Audi models. For Audi, it represents an important step in becoming a leading provider of sustainable premium mobility.

2025年3月29日 · Audi正式導入首款採用PPE（Premium Platform Electric）平台的純電車款Q6 e-tron，為四環品牌邁入全新電動時代。 作為首款搭載E3 1.2電子架構的車型，Q6 e-tron ...

2024年4月27日 · PPE平台采用了时髦的800V架构，超充功率达到了270kW，在10%电量时，10分钟可以充入255km续航，由10%充到80%只需21分钟。 800V架构使用了“组合充电”技术，可以更好的兼容400V充电桩。 在接入400V充电设施进行充电前，电池中相应的高压开关会自动切换，将800 V电池分成两个额定电压为400 V的电池，从而可以在一个400 V充电桩进行并联充电，不再需要额外的高压升压器。 必要时，两个电池还会先同步到一致的充电状态，然后再一起充电。 …