2024年4月15日 · 12,00rpm时的最大输出功率为72kW（97.9PS），10,000rpm时的最大扭矩为63.1N･m（6.43kgf･m），排气系统采用中心向上的设计，消音器安装在座椅罩下方，给人一种纤细且易于操作的印象，作为引起关注的车型而发布。 FZ6-S的半罩原有一个大的挡风，以适应在纵横欧洲的高速公路上巡航。 懂车帝提供1984年摩托车热潮时期，雅马哈的4缸400cc运动摩托车FZ400R一炮而红。 FZ400和FZS600于1997年发布。 复刻路线.

2015年7月8日 · fz6後搖臂外型就比較low了，車友們戲稱方塊酥後搖臂 GSR600的前卡鉗是對四香蕉鉗，FZ6是單向2活塞，不過S2版就改成對四卡鉗 這兩台都是好車且很保值,可惜已經停產沒再引進了~~

2009年6月30日 · 爬了文，對FZ6和GSR600也有了些許認識，目前知道.... 1.哪部車的零件品質較好?組裝較好? 2.引擎運轉哪部較細緻? 3.引擎聲浪哪部較無雜音? 4.引擎聲浪哪部較好聽? (個人意見，歡迎發揮，以原廠管做比較) 5.哪部車己知的毛病較多?有先天設計上的缺失嗎? 6.GSR二手車價較高是否為真? 7.GSR在06年改款，那麼FZ6呢? 8.有人知道這兩部車下次大改款的時間是? 9.大家覺得哪部車的使用壽命會較長? (個人主觀，請自行發揮) 不知GSR會不會也如此?? 1.哪部車 …

2011年10月18日 · 選擇了FZ6-Spec2，除了外觀漂亮以外，98ps的動力，也已經足夠應付快速道路的需求，Spec2的改版，更增添了FZ6的價值，安全性也再度提升；但不管如何，每個人心中都有他自己喜歡的車，選擇自己喜歡的車，才是重點。

The Yamaha FZ6, also known as the FZ6 FAZER is a 600 cc (37 cu in) motorcycle that was introduced by Yamaha in 2004 as a middleweight street bike built around the 2003 YZF-R6 engine. The engine is retuned for more usable midrange power. As a multi-purpose motorcycle it can handle sport riding, touring, and commuting.

2018年7月23日 · 雅马哈FZ6N是从雅马哈YZF-R6演化而来，采用和R6相同的锻造活塞、燃烧室、曲轴，但动力输出被调低至73kW (同期的R6动力为95kW)。 FZ6N的集气室亦有别于R6的双导管，仅使用单导管引入高速时需要的新鲜空气。 虽说FZ6N是部调降动力后而生产的车款，但评借着73kW的最大功率，在世界级的600ml NK中，仍是一流的顶尖产品. 雅马哈FZ6N在外观方面最大的亮点是大弧度的铝合金车架以及位于后座的双排气管，制造此车架并不容易，需以独创的铝合 …

2009年2月6日 · 就在某天與同事聊msn時 聊到了同事的a4 而剛好之前同事有看過我po的小銀外拍照 所以他請我也幫他的a4拍個幾張

2008年8月5日 · It's more comfortable, and just much more refined all around, with many more suspension adjustments than the FZ6 offers. My FZ6 is naked, so I can't comment on the wind protection. The VFR gets 37mpg, the FZ6 52mpg. But if I'm taking a trip over 30-40 minutes, I'm on the VFR. If it's around town, the lightness of the FZ6 make it a better choice.

2009年2月7日 · 一到了現場我們並沒有立刻擺出陣式來拍照而是先試車而a4車主很大方的借我們試駕為了怕同事擔心試駕前先詢問是否能激烈操駕?沒想到得到的回覆是隨便你們怎麼開 ... 與audi a4 1.8t & yamaha fz6-s 的邂逅

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