Auto Union came under Daimler-Benz ownership in 1957 and was purchased by the Volkswagen Group in 1964. The last German-built DKW car was the F102, which ceased production in 1966. Its successor, the four-stroke F103, was marketed under the Audi brand, another Auto Union marque. DKW-badged cars continued to be built under license in Brazil and ...

这家车厂除了生产宝马车型，将品牌改为EMW，Auto Union战前研发的这款DKW F9系列也直接拿来生产。 动力仍是0.9L三缸两冲程，最大功率40马力，4速手动变速箱，最高时速100km/h。

On 29 June 1932, on the initiative of Saxony’s state bank, the companies Audi, DKW and Horch as well as the automotive division of Wanderer Werke merged to form Auto Union AG – thus creating the second largest automotive group in Germany.

由奥迪设计师Walter Haustein 和Oskar Arlt设计出符合以上要求的汽车，被命名为DKW Front，并在1931年柏林汽车展上的首次亮相中引起轰动。 DKW Front在奥迪工厂生产，是当时 德国 产量最高、最受欢迎的小型汽车。 战后DKW凭借 前轮驱动 、三缸双冲程 发动机 等显著技术优势，取得了极大的市场成功。 这些车型的设计造型与二十世纪三十年代流行的流线型理念相吻合，并由此诞生了DKW所有三缸发动机汽车的原型——Type F 9车型。 1957年法兰克福汽车展上，公司宣 …

奥迪是德国最著名的汽车制造公司之一，成立于 1909 年，并于 1932 年成为 Auto Union GmbH 的一部分。 如今，大众汽车公司旗下的公司遍布各大洲，在德国拥有 13 个生产设施地球。

2011年2月16日 · 80 years ago: the DKW F1 was the world’s first volume-produced car with front-wheel drive; Its triumphal career began in 1931; The last DKW models left the assembly lines in Argentina and Brazil in 1968; Jörgen Skafte Rasmussen acquired a majority shareholding in Audi Werke AG of Zwickau, Germany in August 1928.

奥迪、DKW、霍希和漫游者合并成为汽车联盟公司 (Auto Union AG)，当时是德国第二大的机动车制造集团，也成为了今天的奥迪公司的根基。 奥古斯特-霍希于1909年7月16日在茨维考（Zwickau）成立的公司由于竞争原因不能使用其创始人的名字。 通过将霍希的名字（在德语中意为 "注意！ "或 "听！ "）翻译成拉丁文，为公司找到了一个新的名字。 因此，奥古斯特-霍希建立的第二家公司于1910年4月25日以奥迪汽车有限公司的名义开始营业。 奥迪 仍然年轻的汽车联 …

If we look back another 40 years we find DKW, one of the companies that later became Audi, introducing its F1 model at the 1931 International Automobile Exhibition in Berlin – the world’s first high-volume production car with front-wheel drive.

With the merger of Audi, DKW, Horch and Wanderer to form Auto Union AG in 1932, the manufacturers ensure their survival in the crisis thanks to synergies and segmentation.

Die DKW Kleinwagen ermöglichen einer für damalige Verhältnisse großen Zahl an Menschen den Zugang zu individueller Mobilität. Der DKW F 5 wird als Einstiegsvariante „Reichsklasse“ und den hochwertiger ausgestatteten Versionen „Meisterklasse“ und „Front-Luxus“ sowie in verschiedenen Karosserieformen angeboten.