The Saturn AL-31 (originally Lyulka) is a family of axial flow turbofan engines, developed by the Lyulka-Saturn design bureau in the Soviet Union, now NPO Saturn in Russia, originally as a 12.5-tonne (122.6 kN, 27,560 lbf) powerplant for the Sukhoi Su-27 long range air superiority fighter.

AL-31是俄罗斯 土星科研生产联合体生产的一系列渦輪扇發動機，最初始用於Su-27戰鬥機上，其他衍生型則使用於包括Su-30MKI與中國 殲-10等飛機上。 AL-31於1984年開始量產，編號R-32的特殊改良型使用於P-42試驗機上，於1986年創下世界爬升率紀錄。

AL-31F是由俄罗斯留里卡"土星" 科研生产联合体 研制的带 加力燃烧室 的涡扇发动机。 该联合体前身是留里卡设计局，组建于1946年，是 前苏联 的主要战斗机发动机设计局。 在上世纪60年代，留里卡研制了AL-21F系列 涡轮喷气发动机，其最大加力推力达11000daN。 1970～1974年投入生产，广泛用于苏-17、苏-20、苏-22、苏-24和 米格-23战斗机 上。 在AL-21基础上，1976年（另一说法是1973年）留里卡开始研制 AL-31F发动机。 1985年该发动机研制达标后，用于苏-27、苏 …

AL-31是俄罗斯 土星科研生产联合体生产的一系列涡轮扇发动机，最初始用于Su-27战斗机上，其他衍生型则使用于包括Su-30MKI与中国 歼-10等飞机上。 AL-31于1984年开始量产，编号R-32的特殊改良型使用于P-42试验机上，于1986年创下世界爬升率纪录。

歼-10上装配的al-31fn发动机是针对单发飞机安装要求而推出的一种小改型，主要的改进有两个：首先是将附件传动箱从发动机上面转移到下面，但附件传动机匣的位置仍然不变；其次拆掉了内外涵流道的分流隔板。

2021年1月25日 · AL31FN推力13-13.8吨，具有尺寸小、推力大、稳定性高、维修简便的特点，普遍认为第一次维修前的使用寿命可达1000个小时，总使用寿命为10年。 早在2011年7月时，俄罗斯国防产品出口公司就与中国签署了在2013年前向中方提供123台AL-31FN型航空发动机的协议，合同总价值超过5亿美元，平均单价为400余万美元；此前，也分别引进过54台、100台和122台，总共349台AL31FN航空发动机（一说约600台，340台供给整机，250台供给歼11A和第1批次 …

2021年7月8日 · al-31f发动机是是一种可靠、油效比高，容易保养和性能出众的航空发动机，由莫斯科“土星”机器制造厂在1971年开始研制的，研制al-31f发动机的目的就是作为苏-27战斗机的主要发动机，以取得对美国f-15战斗机的优势，其原型发动机于1974年试车，1977年5月20日开始 ...

AL-31FN改型发动机，是由俄罗斯联合发动机制造公司生产制造的第五系列改型发动机。 采用第五代发动机特有的技术和材料制造而成。 AL-31FN改型发动机专为单引擎飞机研发，安全系数更高。 使用该发动机将提高飞机在航程和高度方面的潜力。 这一点是通过在起飞模式下，将推力增加到1.4万公斤推力以及减少6%的燃油消耗来确保的。 [1] 2024年11月，AL-31FN改型发动机在 第十五届中国国际航空航天博览会 上首次展出。 [1] AL-31FN改型发动机，是由俄罗斯联合发动机制 …

据航空工业出版社公开发行的《三型涡扇发动机故障模式与机理分析及预防技术》一书透露，国内服役的AL31F，仅断轴事故就至少发生了19起，造成了严重损失。 其次，AL31F的寿命非常短，显著增加了后勤压力和使用成本。 同样是为了减重，苏联在仅采用定向凝固合金材料且工艺相对粗糙的情况下，却为AL31F设计了单级高低压涡轮。 美国F100发动机在只有3级风扇的情况下都设计了2级低压涡轮，而有4级风扇的AL31F却只设计了1级低压涡轮，且为了提高定向凝固合金耐高 …

2017年5月8日 · al-31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列涡轮扇发动机，最初始用于su-27战斗机上，其他衍生型则使用于包括su-30mki与中国歼-10等飞机上。 al-31于1984年开始量产，编号r-32的特殊改良型使用于p-42试验机上，于1986年创下世界爬升率纪录。