波音767-300er，是-300型的加大航程型。 以在200-300座级市场上最大限度地满足客户的需求。 波音767系列为双发飞机，其大小介于单过道的波音757和双过道的波音777之间，载客量在181人至375人之间。

The 767-300 and 767-300ER gained popularity after entering service, and came to account for approximately two-thirds of all 767s sold. [42] Until the 777's 1995 debut, the 767-300 and 767-300ER remained Boeing's second-largest wide-bodies behind the 747.

最受欢迎的机型是767-300ER，共计交付552架。 767最大的客户是 达美航空，共拥有94架飞机。 波音767的竞争对手包括 空中巴士A300 、 A310 以及 A330-200。 2011年，隨著波音767的繼承型號 波音787 （「夢幻客機」）於2011年10月交付使用，波音767正式宣佈客機不再接收新訂單，貨機生產線則保留。 2014年2月26日，最後一架波音767客機（-300ER）交付。 其後，波音再宣佈將於2027年停產波音767貨機，僅保留軍用加油機生產線。 截至2019年12月，波音767的累計 …

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The United Boeing 767-300ER version presented here is a fully refurbished aircraft. The aircraft contains United's Polaris, Premium Plus (Premium Economy), Economy Plus, and Economy product as of 2019.

2025年1月30日 · 全球首架767-300（ja8236）在日本松山機場. 預見到航空公司對高載客量機型的需求，波音公司在1983年宣布了767-300型，並在1984年宣布了其延程型變種767-300er [41] [45] 。這兩種機型的載客量均有20%的提升 [25] ，延程機型的最遠航程達到了5,990海里（11,090公 …

ボーイング767-300er（763）/ 機内座席配置 各種システムの自動化やデジタル技術の採用で、2名の乗員で運航できる飛行機です。 767-300は、767-200の胴体を6.4m延長したもので、国内線・近距離国際線用として使用されています。

波音767-300是波音767-200型的加长型，于1983年9月开始研制，1986年1月14日首飞，同年9月25日交付。 这种机型比波音767-200加长了6.43米，载客能力增加了20%，货舱容积也增加了31%。