2018年2月14日 · IDG provides electrical power for All the aircraft systems. It consists a generator and a Constant Speed Drive (CSD). The generator uses the kinetic Energy of the Aircraft Engines and convert it into Electrical energy. CSD coverts variable input of the engine into a fixed rotational speed for generator.

2023年8月7日 · The Integrated Drive Generator (IDG) is an essential component of the Boeing 737 aircraft, responsible for generating electric power to ensure the smooth Home Aviation General

2023年8月5日 · IDG - Integrated Drive Generator (NG's only) Check oil level in the sight glass, note different levels for left and right engine as unit is same for both sides. IDG's will auto-disconnect with a high oil temperature, thus no IDG oil temperature gauges on the gen drive panel .

2024年12月16日 · In the Boeing 7 37, the primary electrical power is generated by two engine-integrated drive generators (IDGs), which provide three-phase, 115-volt, 400 Hz alternating current (AC). Normal operation: Each IDG powers its respective bus system.

IDG有自己独立的滑油系统，观察窗可以观察到油量指示，由于发动机安装角的原因，左右发IDG油量需要观看不同的指示刻度，IDG上有一个黄色按钮用来释放内部压力，比如施工前，读数前，加油时，一定要释压IDG。 IDG的滑油冷却油路：先经过放油油滤，压差指示器DPI就是监控放油油滤上下游压差，DPI每弹出一次需要在IDG本体上做好标记，IDG滑油从放油油滤出来，去往IDG空气滑油冷却器（位于外涵道OGV后方六点钟位置，照片未拍到），之后再去往③IDG滑 …

Primary power is obtained from two engi ne IDGs. The IDG maintains a constant generator speed throughout the normal operating range of the engine. An integral electro–mechanical disconnect device provides for complete mechanical isolation of the IDG. APU Generator The APU generator can supply power to both AC transfer busses on the ground or

2023年7月9日 · idg通过发动机附件齿轮箱驱动闭合导体在励磁磁场中旋转提供电压，自带恒 速装置，是飞行中正常的交流电源。 波音737NG飞机上共有2个IDG，飞行

2025年2月2日 · 每架737飞机上配备有两个idg，它们分别提供115/200v、400hz的交流电，总功率达到90kva。 IDG的重量为117磅（53公斤），结构复杂，但功能关键。 IDG主要由液压机械结构的恒速装置（CSD）和滑油冷却的无刷交流发动机组成。

2021年10月23日 · 737ng可以采用发动机发电机、APU发电机和地面电源做为其电源供给。 发动机发电机由两台提供三相，115伏，400赫兹交流电的综合驱动发电机IDG组成，它是飞机在飞行中主要的供电来源。 IDG在整个发动机正常工作范围内保持恒定的发电机速度。 正常情况下，每一台IDG给自己的汇流条系统供电。 当一台IDG失效时，另一台IDG有能力满足对面一侧汇流条系统的重要和非重要的用电系统的需求。 IDG可以自动或通过发电机脱开电门人工脱开发动机，在飞 …

2020年4月17日 · 1、修理时需对送修idg的输入轴碳封严进行性能检查；对于装机超过10000飞行小时的idg，提高输入轴封严更换标准。 2、修理时需对送修idg 的压力电门做性能检查，对于装机超过10000飞行小时的idg，需对压力电门解测试其电气性能，并视情更换。