The Dino 206 GT, 246 GT and 246 GTS are V6 mid-engined sports cars produced by Ferrari and sold under the Dino marque between 1967 and 1974. The Dino 246 was the first automobile manufactured by Ferrari in high numbers. It is lauded by many for its intrinsic driving qualities and groundbreaking design.

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The Dino 246 GT was an evolution of the Dino 206 GT, with a larger V6 engine and a wheelbase lengthened by 60 mm. Apart from the longer body, the design was virtually identical, with just a longer engine cover and a repositioned fuel cap. The car proved commercially very successful, and three series were produced during its life span.

ディーノ・206/246 （Dino 206/246 ）は、イタリアの 自動車 メーカー、 フェラーリ が製造した初の ミッドシップ 2シータースポーツカー。 フェラーリではなくディーノのバッジが装着されるが、フェラーリ社がリアにオプションとしてFerrariの文字エンブレムや跳ね馬のエンブレムを新車時に取り付ていた事実も立証されているため [1] 、「フェラーリ・ディーノ」とも呼ばれる。 フェラーリ史上初の V型6気筒 エンジンを搭載した市販車 [2] で、現代におけるV型8気筒エ …

探索法拉利 Dino 246 GT，在1969年推出的GT跑车，搭载2419.20 cc发动机:法拉利历史

2022年3月26日 · 246gt就是这样一台账面数据或许不出众，可带来的感官刺激在同时代属于绝对一流的车：低矮的车身，精准的指向性，她的方向与悬挂对于路感的传递恰到好处。

246GT车型停产后，法拉利继续推出换代的Dino系列V型发动机和中置引擎的跑车，只不过车头上的车标换回了经典的飞马标识，而最后搭载Dino系列V8发动机的法拉利360直到2005年方才停产，这也为“Dino”这个对于法拉利家族和品牌乃至法拉利车迷在内意义非凡的名字 ...

我们眼前这台 1969 年发布的 246 Dino GT，搭载的是一台 2.4L V6 引擎，它能输出 192 马力和 226 牛米。 在当时的时代背景下，对于这个排量的引擎而言，是相当出色的表现。 不过在以高性能著称的法拉利家族中，这样的数据相对而言只能算是末流。 但这并没有什么大碍，因为这台车的车体设计本身就不需要过于强大的动力。 它拥有低矮扁平的小尺寸轻质车身，重量仅 1 吨出头，并且引擎采用中置布局。 这种布局对于操控性的提升效果显著，与以往任何量产的法拉利都截 …

2023年5月24日 · 跃马Dino 246 GT 是 Dino 206 GT 的进化版，装备了更大的 V6 发动机，加长了60毫米轴距。 除了更长的车身尺寸，外观设计几乎完全相同，只是发动机盖更长，油箱盖重新定位。 这部车在商业上非常成功，上世纪70年代停产时，市场需求仍然很高。 Dino系列是以恩佐·法拉利已故的儿子阿尔弗雷多的名字命名，阿尔弗雷多被他的家人亲切地称为迪诺。 1969年，恩佐·法拉利与菲亚特的老板阿涅利达成了交易，菲亚特接管了法拉利量产车业务。 这时的的恩佐已 …

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