The 1GZ-FE is a 4,996 cc (5.0 L) 48- valve DOHC V12 engine with variable valve timing (VVT-i). Bore is 81 mm and stroke is 80.8 mm, with a compression ratio of 10.5:1.

2024年11月8日 · 1GZ-FE是一款5.0L自然吸气V12发动机。 截至2024年，没有第二家日本主流汽车制造商打造量产V12，这与V12发动机的定位有关，除了超跑，V12通常用在豪华轿车上，而日系车中豪华轿车并不多，丰田专门为第二代世纪打造了1GZ。 其额定功率为280马力，这是因为九十年代日本汽车制造商之间限制马力的“君子协定”。 在少数出口到国外的世纪中，发动机功率略微上升，达到312马力，对于一款到2017年还在产的V12来说，数字并不耀眼。 除了日本的“君子 …

2023年10月1日 · Toyota 1GZ-FE Summary. Toyota’s 1GZ FE engine was a remarkably solid 5.0 liter V12 that lasted for 20 years from 1997–2017. While the engine only produced 276 horsepower and 355 lb-ft of torque, it delivered exceptional low-end torque and was still quite pleasant to drive.

2023年10月9日 · The 1GZ-FE has a forged steel crankshaft, alloyed cylinder heads, and two separate ECUs, for controlling the right and left banks of the V12. This allows the car to be running even on just 6 cylinders. The 1GZ-FE has Toyota’s advanced mechanism system for controlling throttle motors.

2022年2月6日 · 这是丰田迄今为止唯一一款V12发动机，代号为1GZ-FE，用在了1997年-2017年生产的第二代丰田世纪车型上。 第二代丰田世纪诞生于1997年，该车研发遵循了上世纪70年代中期丰田与日本汽车制造商协会 (Japanese Automobile manufacturers 's Association)达成的“绅士”协议，即该车最大功率被限制在276马力。 丰田为了遵守这一要求，5.0L V12的1GZ-FE引擎最大功率很小，但该引擎1200转时仍能产生481牛·米扭矩输出。 丰田为了保证这台引擎运行平顺，“V” …

2024年11月13日 · 1gz-fe是一款5.0升自然吸气v12发动机，直到今年，该引擎依然是唯一一款由主流日本汽车制造商生产的12缸发动机。1gz-fe仅为丰田世纪轿车打造，1gz的功率在发布之初被定为280马力，以遵循当时日本汽车制造商之间的“君子协议”，该协议限制了马力的上限。

2022年2月6日 · 这是丰田迄今为止唯一一款V12发动机，代号为1GZ-FE，用在了1997年-2017年生产的第二代丰田世纪车型上。 第二代丰田世纪诞生于1997年，该车研发遵循了上世纪70年代中期丰田与日本汽车制造商协会 (Japanese Automobile manufacturers 's Association)达成的“绅士”协议，即该车最大功率被限制在276马力。 丰田为了遵守这一要求，5.0L V12的1GZ-FE引擎最大功率很小，但该引擎1200转时仍能产生481牛·米扭矩输出。 丰田为了保证这台引擎运行平顺，“V” …

2024年11月15日 · 1GZ-FE是一款排量为4996cc（5.0L）的48气门DOHC V12自然吸气引擎，采用VVT-i可变气门正时技术。 其缸径为81mm，冲程为80.8mm，压缩比设定在10.5:1。 这款引擎在日本遵守了“绅士协议”，将官方标定功率限制在206kW（276hp或280PS）@5200rpm，然而在出口市场上，这款引擎的功率提升至220kW（295hp或299PS）。 此外，这台V12引擎的最大扭矩可达481Nm（355 lbf·ft）@4000rpm，并且在1200rpm时就能输出超过400Nm（295 lbf·ft）的低 …

2021年8月13日 · The Toyota 1GZ-FE engine is a quad-cam, naturally-aspirated, water-cooled, V-type, twelve-cylinder gasoline engine produced by the Toyota Motor Corporation from 1997 until 2016.

2024年11月14日 · 1GZ-FE 是一款排量为 4,996 cc（5.0L）的 48 气门 DOHC V12 自然吸气引擎，采用 VVT-i 可变气门正时技术。 其缸径为 81 mm，冲程为 80.8 mm，压缩比设定在 10.5:1。 这款引擎在日本遵守了“绅士协议”，将官方标定功率限制在 206 kW（276 hp 或 280 PS）@ 5200 rpm，然而在出口市场上，这款引擎的功率提升至 220 kW（295 hp 或 299 PS）。 此外，这台 V12 引擎的最大扭矩可达 481 Nm（355 lbf·ft）@ 4000 rpm，并且在 1200 rpm 时就能输出超 …