装载了变动型动力模式的超级运动机型Ninja ZX-10R，在发挥最大输出的FULL模式和大约抑制了60%引擎动力输出的LOW模式之间，配置了MIDDLE模式。 MIDDLE模式并非在FULL模式 …

Powered by a potent 636cc engine and advanced performance technology, the Ninja® ZX™-6R supersport motorcycle delivers legendary Ninja® power on and off the track. Highly rigid, radial-mount monobloc calipers deliver a firm feel at the lever for superb control.

Based on feedback from racing activities, the Assist & Slipper Clutch uses two types of cams (an assist cam and a slipper cam) to either drive the clutch hub and operating plate together or apart.

Ninja ZX-6R 以灵动流畅的Ninja ZX车身线条，源自赛道的性能基因、先进科技配置以及同时为街道激情优化的组合，为您的超级运动骑行助燃！

The 2024 Kawasaki Ninja® ZX™-6R motorcycle combines a pressed-aluminum perimeter frame with a 636cc race-ready engine to give you legendary Ninja® power and performance.

全新改款中量級仿賽車-Ninja ZX-6R，被設計成更符合大眾騎乘者的特性，除了提供騎乘的高度樂趣、也提供充滿挑戰的刺激。 在直列4缸636 c.c的引擎挹注之下，在任何範圍的轉速皆能充分發揮其卓越的效能；專注於蜿蜒道路所設計出的車體，不論是在賽道上、山路中、乃至於城市騎乘，將會提供駕駛者不亦樂乎的騎乘感受。 新式樣Ninja ZX-6R採用了新的傳動結構，即便於低轉速時仍可提供充沛的動力，使其易於騎乘在都市街道和蜿蜒道路上；在電控配備上，搭載 …

2024年6月29日 · 川崎的ZX-6R升档可以做到快排效果，退档还是需要离合补油，而相比全电子油门车型来说，ZX-6R依然需要较多的人工介入。 至于是否鸡肋的问题，牛仔个人觉得肯定不是，因为ZX-6R本身的定位就是一台专业的赛道车型，快排系统是否能参赛这需要看不同赛事的规定，所以单向快排的加入对于一台专业车型来说，真的可有可无！ 免责声明：本内容来自腾讯平台创作者，不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。 一个脱离了高级趣味的摩托车栏目川崎ZX-6R赛道 …

北京时间2023年12月7日，日本川崎摩托生产的新款zx–6正式通过中国3c认证，将在不久后正式引入国内，具体要等工信部公告。 川崎zx–6俗称小牛636，此车型之前只能小茂引进国内，价格落地超过25个w，zx25r落地也要将近20个w，这次大茂小牛有望定价在11个w左右。 该车经过多次改款，之前小茂新款川崎小牛是沿用家族外观和4r几乎一样。 这次是新改款的外观，只是不知道动力方面引进国内是否会被阉割，毕竟大家要知道日产和泰产是两个感觉。 极速方面之前川崎小牛 …

2023年12月11日 · 2024 款川崎 Ninja ZX-6R 的 636cc 直列四缸发动机在技术上做了一些调整，主要集中在中低速性能上，这将吸引街道和赛道驾驶者。 新的凸轮轴轮廓和进气漏斗形状经过修改。 排气 管和集气管也进行了更新，采用了新的 O2 传感器位置，以优化催化器的容量和负荷。 排气预腔可更好地集中质量，保持摩托车的低重量，并减少现在的黑色消声器的体积。 6 速变速箱未作任何改动，该变速箱配备了滑动辅助离合器和只能向上的快速换档装置。 可选择的骑行模式和 …