近年来，奥迪品牌的两款象征车型——TT和R8，已正式宣告停产，标志着一个传奇时代的结束。2023年11月，奥迪在美国市场推出了最后的50台TT软顶最终纪念版，而早在2022年3月，R8绩效版也在德国海尔布伦的工厂悄然退出生产，这让众多车迷不禁感慨万千。然而，随着电动化转型的浪潮席卷而来，奥迪的未来将会如何？ 停产的奥迪TT和R8不仅象征着奥迪品牌的精神和性能巅峰，也为市场留下了一个真空。对于竞争对 ...

2023年11月，奥迪在美国市场推出了最后的50台TT软顶最终纪念版，象征着这款双门小跑的终章。而早在2022年3月底，R8也随着最后一台Performance Quattro车型的下线，宣告了它的退出。这两个品牌代表性车型的停产，令无数车迷感叹和怀念，然而，对奥迪而言，这或许是拥抱未来的一次无奈转身。

奥迪TT和R8，两款曾代表奥迪品牌精神与性能巅峰的车型，于近年来相继宣布停产。2023年11月，奥迪在美国市场发布了最后的50台TT软顶最终纪念版，而早在2022年3月底，随着最后一台R8 Performance ...

3 月 20 日消息，据外媒 AutoCar 周二报道， 奥迪 正在酝酿一款全新旗舰跑车，试图重现经典跑车的辉煌，第一代 TT 是最有可能的灵感来源。 过去一年半内，奥迪停产了 TT 和 R8 两款跑车，导致品牌数十年来 首次没有双门跑车产品 。不过 ...

自 2023 年奥迪（Audi）停止生产 TT，以及 2024 年 R8 停产之后，该品牌首次陷入没有双门跑车的状态。不过，这种情况可能很快就会改变。近日，有消息指出 R8 将在未来几年内以全新的姿态回归，而奥迪目前也正在积极考虑推出一款受初代 TT ...

“奥迪需要下一代跑车。” 奥迪首席执行官开口说道。今年即将推出的新款概念车或许能够展示出奥迪的发展方向。奥迪首席执行官接着补充道：“品牌需要一款跑车，而 TT 是奥迪的象征。” 他并未排除 TT ...

据悉，奥迪TT最初于1995年法兰克福车展以概念车形式亮相，1998年量产，25年间共推出三代车型，累计生产66万2762辆，最后一辆第三代奥迪TT于2023年11月正式停产。

The good folks at Kolesa, along with their resident pixel master Nikita Chuicko, aka 'kelsonik' on social media, have ...

日前，我们从相关渠道获悉，奥迪可能会推出下一代 奥迪TT 车型，新车将依旧会是一款入门级跑车，有望采用纯电动力，可能会与电动保时捷718共享平台。此外，奥迪还有望推出全新R8， 可能会与兰博基尼Temerario共享4.0T V8插混动力。

启动引擎，新TT的2.0T ...

Having retired the TT and R8 supercar in the past 18 months, Audi is currently without a dedicated two-door sports car in its line up for the first time in decades. But CEO Gernot Döllner has ...