Im September 1955 präsentierte DKW den 3=6. Die Modellbezeichnung sollte suggerieren, dass der ventillose Dreizylinder-Zweitakter im „Großen DKW“ – so die Verkaufsbezeichnung – so ...

Zu groß, zu schwach und zu teuer! Viele treue DKW-Kunden aus der Vorkriegszeit waren von der neuen „Meisterklasse“ (F 89) enttäuscht. Mit einer Länge von über vier Metern, einem ...